JET NATO SU STRADA
Ai termpi della Guerra Fredda era una possibilità, per esempio in Germania come in Svezia e Finlandia. Ma vi erano "aeroporti stradali" anche in Jugoslavia (come a Glamoc o a sud di Tuzla). Ora, visto il nuovo quadro operativo, stanno tornando le esercitazioni aeree su tratti stradali. La RAF ha inviato in Finlandia TYPHOON e F-35, a cui si sono aggiunti anche F-35 norvegesi oltre ovviamente agli F-18 finlandesi, tutti impegnati anche sul tratto stradale (con piazzole rinforzi, oltre che con gli alberi a distanza maggiore), nei pressi di Terno, Finlandia centrale, nell'ambito di manovre annuali finlandesi.
Qualcosa di simile hanno fatto gli F-16 polacchi, ben sapendo che gli aeroporti sono un obiettivo prioritario. Anche l'Aeronautica poteva disperdesi, per esempio su piste in erba con i G-91 R e poi con i G-91 Y, oltre che da tratti autostradali, disponendo, il particolare il 2° Stormo, di un complesso di mezzi per operare da piccoli aeroporti con pista a fondo naturale, interdetti invece a F-104 e TORNADO, troppo pesanti. Probabilmente sarebbe un tipo di addestramento utile anche per i velivoli dell'AMI.
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