LE PROSPETTIVE PER L'A-400 M
Le prospettive di vendita del velivolo da trasporto A-400 M ci sono ma potrebbero essere modeste. Lo si è affermato all'annuale conferenza stampa di Airbus.
Il velivolo è sicuramente valido ma anche decisamente costoso, cosa che ne limita fortemente i possibili clienti. Inoltre in diversi attendono l'annunciata vendita di parte dei velivoli ordinati a suo tempo dalla Germania.
Per Airbus in programma si è rivelato molto costoso e foriero di non pochi problemi.
Per ora i velivoli ordinati sono 176, quasi tutti fra i sei partner che lo costruiscono, con la Germania che ha ordinato 53 esemplari, la Francia 50, 27 la Spagna, 22 il Regno Unito, 10 la Turchia, 6 il Belgio. L'unico altro cliente per ora è la Malesia (4 esemplari) mentre si parla di due esemplari per l'Indonesia. Questo a fronte di grossi investimenti complessivi.
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