PRECIPITA UN SUKHOI SU.57 FELON

 

 

Il 24 dicembre, ma la notizia era stata tenuta riservata, è precipitato un esemplare del nuovo velivolo da combattimento Sukhoi Su.57 FELON. L'incidente è avvenuto nell'area del fiume Amur, in Estremo Oriente, dove il velivolo viene realizzato. Il pilota si è salvato eiettandosi. Si tratta del primo nuovo velivolo di questo tipo perduto completamente. Il primo volo risale a circa 10 anni or sono ma per ora ne sono stati consegnati una dozzina, con un ordine per 76 velivoli.

 

ATTACCO INTEGRALISTA IN NIGER 

Ben 71 militari del Niger sono rimasti uccisi in un attacco di alcune centinaia di guerriglieri islamisti a Inates, una zona remota al confine con il Mali. 

Gli assalitori hanno sorpreso la guarnigione con un attacco notturno che ha avuto successo. Si tratta della medesima area dive i guerriglieri hanno ucciso 50 militari nigeriani in maggio e giugno di quest'anno. Probabilmente si tratta di una formazione di guerriglieri ben strutturata e particolarmente pericolosa.

RITIRATI GLI ULTIMI MIG 27 INDIANI

 

 

Il 27 dicembre l'Aeronautica indiana ha ritirato dal servizio gli ultimi velivoli d'attacco al suolo a geometria variabile MiG 27. I primi furono ricevuti nel 1985 e 165 sono stati realizzati localmente su licenza. Il velivolo era un derivato del MiG.23 BN, privo però di radar, essendo destinato all'attacco al suolo.

ESERCITAZIONE NAVALE

FRA IRAN, RUSSIA E CINA

Per capire i reali attori delle operazioni in Medio Oriente basta osservare che oggi, con l'arrivo di una fregate cinese, sono iniziate l'esercitazioni fra Iran, Russia e Repubblica Popolare Cinese. Si tratta di un chiaro segnale di sostegno di Mosca e Pechino al regime iraniano, nonostante la lontananza ideologica.

Mentre l'Europa sembra sempre più impotenti, altri stanno prendendo sempre più campo con politiche spregiudicate.

VOLA IL PRIMO TYPHOON PER IL KUWAIT

Ha compiuto il primo volo il primo TYPHOON realizzato in Italia per il Kuwait, decollando dall'aeroporto di Torino-Caselle. Si tratta della versione più avanzata del velivolo multinazionale, fra l'altro con il nuovo radar CAPTOR E a scansione elettronica (l'antenna è fissa e non necessita meccanismi di brandeggio). Il contratto per il Kuwait prevede la consegna di 28 velivoli.

Si tratta di una macchina avanzata che potrebbe trovare altri acquirenti. Si tratta del primo velivolo da combattimento esportato dall'Italia dopo decenni, da quando vendemmo l'F-104 S alla Turchia, che era comunque un aereo realizzato su licenza anche se profondamente modificato.

Altro fattore importante  è che da anni si addestrano in Italia, anche su M-346, i piloti del paese medio-orientale, realizzando una importante sinergia.

Il Kuwait è un paese piccolo e i piloti si addestrano ad operare anche da tratti autostradali, dato che dispone solo di due basi aeree viste le sue dimensioni e il rischio che le piste vengano colpite.

PROBLEMI PER IL RIFORNITORE NORVEGESE

La nuova nave rifornitrice norvegese, la KMN MAUD, ha palesato alcuni problemi appenba 5 mesi dopo la consegna. L'unità è stata realizzata in Corea del Sud da un cantiere che è stato afflitto anche da un problema di bancarotta, con successivo salvataggio statale.

In Norvegia le polemiche sono forti in quanto è emerso che anche la fregata affondata lo scorso anno dopo una collisione, e che era stata realizzata in Spagna, aveva dei limiti progettuali e costruttivi, altrimenti sarebbe stato possibile salvarla.

Evidentemente vi sono cantieristiche migliori e altre meno valide, scelta magari perché fanno prezzi più bassi. Non sempre questa si rivela la scelta giusta, tanto per essere chiari.

AUGURI AI NOSTRI LETTORI 

Anche il 25 dicembre siamo al lavoro per osservare quanto avviene nel mondo nel settore miltare nel mondo.

Grazie per la fiducia e prepariamoci a un grande 2020, con una massa d'informazioni qualificate sempre crescente.