Tornano i russi in Mediterraneo

 

Dopo oltre 2 mesi di completa assenza, due unità navali di Mosca (un vecchio caccia classe "Udaloy" e un rifornitore), sono tornati in Mediterraneo. I problemi sono molteplici per operare in queste acque da quando il Bosforo è interdetto. Mancano unità maggiori e non è più disponibile il porto siriano di Tartus. Con unità pià piccole (fregate e corvette) è difficile sostenere lunghe navigazioni dovendo partire e arrivare da porti nel Baltico o nell'Artico. Sembrano remoti i tempi in cui la V Eskadra sovietica allineava decine di unità  in queste acque. Ancora 10 anni fa Mosca poteva far agire una portaerei anche se con non pochi problemi.

 

 

Esplosione alla KNDS di Colleferro

 

Il 13 agosto si è registrata una esplosione presso la fabbrica di munizioni d'artiglieria della KNDS di Colleferro. E' partito, per cause da appurare, un incendio e poi si è avuta una grossa esplosione che ha distrutto  uno dei reparti, in particolare quello in cui gli esplosivi vengono pressati nei bossoli. Grazie alle misure di sicurezza non si sono avuti né vittime né feriti. Ora si tratta di vedere se si è trattato di un fatto accidentale o di un sabotaggio. Nella fabbrica, nonostante fosse il 13 agosto, erano al lavoro 24 dipendenti, ricordando che le procedure sono totalmente automatizzate, stante i rischi oggettivi nelle lavorazioni.

 

 

 

 

La Colombia acquista 2 C-390

 

La Colombia si è aggiunta alla lista dei paesi che utilizzano il bireattore da trasporto brasiliano C-390 MILLENNIUM, acquistandone due esemplari. Il contratto ha un valore di 366,4 milioni di US$. Il velivolo della Embraer si sta dimostrando un successo, andando a rimpiazzare i vecchi C-130 in molti paesi.

 

 

 

 

Il Portogallo ordina l'8x8 Boxer

 

 Il Portogallo ordinerà fino a 90 veicoli corazzati 8x8 BOXER, sia nella versione veicolo da trasporto per la fanteria (probabilmente armati con una piccola torretta con mitragliatrice da 12,7 mm), sia in versione IFV con torretta con cannoncino automatico da 30 mm ma con a bordo solo 8 fucilieri.

Lisbona ha urgenza di rinnovare la propria linea di mezzi protetti. Per il BOXER di Rheinmetall è un altro successo importante ricordando che si tratta dell'8x8 attualmente con la massa maggiore.

 

 

 

L'Italia aderisce al programma  SAFE come previsto in origine 

Il Governo italiano ha deciso di aderire al programma di prestiti europei SAFE nei termini previsti fin dall'origine, vale a dire per 14.9 miliardi. Ricordiamo che si tratta di un prestito su tempi lunghissimi (quasi mezzo secolo!) a tasso fisso. Condizioni ottime e, francamente, imperdibili, per modernizzare lo strumento militare. Quasi tutti i paesi europei vi hanno aderito (la principale eccezione è la Germania, che ha fatto un enorme investimento con fondi esclusivamente nazionali).

Questo non significa che si può spendere nel settore Difesa come se non ci fosse un domani. Si possono portare avanti alcuni programmi prioritari ma sempre stando ben attenti dove investire e cercando la massima sinergia con gli alleati, dato che alcuni sistemi sono molto costosi, come la difesa antimissili balistici.

 

3 C-390 per la Grecia

 

La Grecia ha ordinato 3 velivoli da trasporto bireattori brasiliani, C-390, con una opzione per altri 3 velivoli, per sostituire i suoi vecchi C-130. Il velivolo della Embraer sta incontrando un successo crescente, in particolare in Europa, avendo prestazioni superiori rispetto al C-130 e risultando più semplice da gestire, essendo bireattore.

 

 

 

Primo F-35 polacco prodotto a Cameri 

 

Roberto Patriarca, che segue con estrema attenzione tutto il programma, c'informa che il 20 luglio è andato in volo in primo F-35 per l'Aeronautica polacca prodotto a Cameri. Il programma va avanti in modo sostenuto e, anzi vi è la necessità di accellerare la produzione visto le richieste. Varsavia, per esempio, vuole questi velivoli il prima possibile. Comunque la FACO è legata a un limite che limita la produzione italiana al 10% di quella complessiva di questo velivolo.

Qualcuno lo ricopriva di critiche ma alla prova dei fatti il programma sta avendo un enorme successo e rappresenta un ottimo investimento per l'Italia, considerando anche il crescente carico di lavoro per le manutenzioni.