Speciale Guerra in Medio Oriente

AGGIORNAMENTO 27 MARZO 2026

- ELIMINATO IL CAPO DEI PASDARAN NAVALI Israele ha comunicato che è stato eliminato il capo del ramo navale dei pasdaran. Insieme a lui sono stati uccisi vari altri collaboratori. Israele prosegue ad eliminare figure di spicco del regime iraniano, dimostrando le sue capacità

In contemporanea è proseguito la distruzione di vari altri obiettivi anche se gli Stati Uniti hanno, per ora, rimandato, la'ttacco alle fonti energetiche, in particolare per la produzione e la trasmissione della potenza elettrica.

- RAZZI VERSO ISRAELE L'Iran ha lanciato ancora alcuni missili verso Israele. Pochi e tutti intercettati, con la ricaduta però di frammenti, a volta confusi con "testate cluster" (più corretto sarebbe dire "multiple"). In realtà sembra che i vari attacchi seguenzali, giunti secondo Teheran alla 44 ondata, sono sempre più deboli.

 

3 C-27 ASW PER L'INDONESIA

Dopo l'ordine saudita per 4 C-27 J ASW (che si aggiunge a 2 velivoli in versione da trasporto e anti inquinamento), è giunta la notizia che l'Indonesia ha ordinato 3 C-27 J ASW per un valore di circa 450 milioni di Euro. La proposta italiana sembra proprio incontrare un interesse crescente e il C-27 J sta vivendo un vero boon di vendite, ricordando che i velivoli antisommergibili moderni sono macchine molto sofisticate. L'Indonesia aveva già ordinato 2 ARE-72 MP, la versione da pattugliamento navale (disarmata) del celebre aereo italo-francese.

Il C-27 J ASW sembra proprio la soluzione per tutti coloro che non hanno necessità di macchine come i P-8 POSEIDON. Il velivolo italiano offre prestazioni superiori anche rispetto all'Airbusa C-295 che, nella versione antisommergibile, risente dell'origine civile della sua cellula.

A questo punto si attende l'ordine del C-27 J ASW da parte dell'Italia, tenendo presente che una produzione di serie fa scendere anche il costo unitario, potendo spalmare i costi di sviluppo su più velivoli, per esempio.

 

NOVITA' PER LA MARINA MILITARE

Ci sono novità per la Marina Militare.

Il 21 febbraio vi è stato a Riva Trigoso il varo tecnico del pattugliatore UGOLINO VIVALNDI, prima unità della classe PPX, 2.400 tonnellate, 1 cannone da 76/62 con munizionamento guidato, 2 torrette da 30 mm LIONFISH, un elicottero medio con hangar. L'unità ha già i pezzi installati e l'allestimento, che riguarderà soprattutto le antelle, sarà abbastanza rapido. Nave VIVALDI è la prima ad imbarcare il sistema LIONFISH, ordinato già anche dalla Marina canadese per le sue nuove fregate insieme al pezzo italiano da 127/64 mm.

In questi giorni è stato impostato, al Muggiano, il primo sottomarino di nuova generazione U-212 NFS (Niar the Future Submarine), previsto in 4 esemplari, almeno per ora, mezzi moderni e molto validi.

Fincantieri si prepara ad incrementare le installazioni impegnate nella realizzazione di naviglio militare anche per l'esportazione. 

 

AW-149 IN U.K. : FORSE E' LA VOLTA BUONA

Manca il sigillo ufficiale ma sembra che si sia prossimi all'ordine ufficiale per l'ordine del Regno Unito per gli elicotteri AW-149 di AgustaWestland. Si è lavorato per molti anni alla proposta ma vi sono stati incomprensibili ritardi, anche quando i concorrenti s erano ritirati, per quest'ordine del valore di 1 miliardo di Sterline. Per AgustaWestland l'ordine è importante perché Londra è il secondo grande paese della NATO che adotta questa macchina, dopo la Polonia. Questo successo probabilmente ne porterà altri. Le macchine, per ora 22, salvo forse le prime due, saranno realizzate nello stabilimento AW nel Regno Unito. Certo ci vorrà del tempo prima che questi elicotteri siano operativi. Molto probabilmente anche l'ordine britannico sarà aumentato

 

GRANDE SUCCESSO PER ENFOCETAC

Si è conclusa l'Enforcetac di Norimberga, con un bilancio in assoluta crescita e un grosso successo. di visitatori. Nonostante siano stati aggiunti due grossi padiglioni, alcuni espositori non hanno trovato posto. La fiera è oramai talmente grande che tre giorni di apertura ci sono apparsi insufficienti, vista la massa di proposte, dalle fondine fino ai missili antiaerei (anche se la massa delle proposte è per materiali più piccoli). 

Su RAIDS forniremo un resoconto completo  di quella che, in pochi anni, è divenuto un importante appuntamento annuale, in un momento di grande richiesta. Ora bisogna veder ese il settore delle armi pesanti sarà ampliato visto anche il ruolo crescente dell'industria militare tedesca, in forte espansione.

 

DOMANI A NORIMBERGA APRE

ENFORCETAC

MOSTRA DEL SETTORE DELLE

 FORZE DI POLIZIA E MILITARI.

QUEST'ANNO CI SONO DUE PADIGLIONI IN PIU' E 

L'EVENTO E' VERAMENTE GRANDE

LA REDAZIONE SARA' A NORIMBERGA 

PER CUI GLI AGGIORNAMENTI SARANNO MENO FREQUENTI

FINO A GIOVEDI'

 

PER ADDESTRARE I PILOTI UCRAINI

Le necessità del conflitto in atto indicano come la linea di piloti ucraini debba essere alimentata in modo congruo. considerando anche le perdite. I maggiori paesi della NATO potrebbero accogliere personale nelle rispettive accademie ma servono anche piloti di complemento, formati in corsi accelerati. Attualmente se ne stanno occupando alcuni paesi ma non basta anche perché si tratta di cicli regolari, quindi con tempi lunghi. Servono piloti ma è anche difficile far mutare i cicli addestrativi ai vari paesi. Una idea potrebbe essere prendere una base aerea con già strutture addestrative pronte. Ci viene in mente Zara dove aveva sede l'Accademia Aeronautica  jugoslava, che ha buone condizioni meteo (salvo bora) e funziona da accademia, considerando che a Zagabria servono relativamente pochi piloti all'anno. In estate, quando s'intensificano i voli di linea, l'attività potrebbe essere momentaneamente trasferita sull'aereoporto militare di Udbina, in Lika, non lontano da Zara (un'ora di tempo su strada.

Per gli elicotteri si potrebbe fare qualcosa di simile ma in Italia, sfruttando parte delle macchine che sono dismesse dalle varie componenti italiane, magari passando anche sui Mi.8 ricordando che alcuni piloti dell'AMI sono qualificati anche per questa macchina avendo fatto da addestratori in Afghanistan.