PERSO UN F-35 INGLESE

 

Un F-35 B dell'817° Squadron della RAF, imbarcato sulla portaerei QUEEN ELIZABETH è andato perso il 17 novembre a largo delle coste del Portogallo. Il velivolo non ha raggiunto la velocità di sostentamento al decollo, per cui il pilota si è eiettato ed è stato salvato.

Ora è disponibile un breve filmato sull'episodio. Circolano voci circa il fatto che prima del decollo non sia stata rimossa una copertura antipioggia che poi è stata inghiottita rallentantdo i flussi del reattore e impedendo che il velivolo raggiungesse la velocità prevista. Per gli aerei convenzionali si prova la potenza del reattore prima del decollo ma francamente non conosciamo la procedura britannica. Comunque una inchiesta potrà accertare la verità.

EXTREMA RATIO CAIMANO

In collaborazione con il Gruppo Operativo Incursori l'Extrema Ratio ha messo a punto un nuovo pugnale. Si tratta del modello CAIMANO, un pugnale pieghevole, con sistema di blocco per la lama aperta, adatto a vari impieghi, incluso il combattimento, pur avendo pesi ed ingombri contenuti e una resistenza veramente elevata ai vari sforzi,

 TIRO DI PRECISIONE PER L'ESERCITO ITALIANO

Si è conclusa nei giorni scorsi una settimana dedicata all’addestramento dei tiratori scelti delle unità dell’Esercito che, in località e scenari operativi differenti, hanno consolidato le capacità di operare in formazione accentrata o isolati, in tutti i possibili scenari operativi, perfezionando il supporto del tiro di precisione a favore delle unità di manovra.

A Salto di Quirra (Perdasdefogu, NU) l’attività addestrativa della Divisione “Acqui”, organizzata dal 9° Reggimento Fanteria con il supporto del personale dell’11° Reggimento Genio guastatori e degli istruttori militari del 7° Reggimento bersaglieri e del 9° Reggimento alpini, è nata dall’esigenza di condividere le esperienze maturate nell’ambito dei reparti e ha visto la partecipazione delle squadre di tiratori scelti in organico ai reparti dipendenti delle Brigate “Granatieri di Sardegna”, “Aosta”, “Pinerolo”, “Sassari” e “Garibaldi”.

L’addestramento ha permesso, in particolare, il perfezionamento delle tecniche di movimento nascosto, di avvicinamento, di osservazione in ambiente diurno e notturno e l’approfondimento delle tecniche di mascheramento. Sono state condotte attività particolarmente impegnative, quali l’impiego del tiratore senza osservatore, il tiro su bersagli flottanti a mare, il tiro a bordo di veicoli, l’urban sniping e il raggiungimento di posizioni di fuoco tramite discesa in corda doppia.

A Usseaux, ai 1950 metri di quota di Pian dell’Alpe in provincia di Torino, l’esercitazione “Noble Shot 21”, attività continuativa dedicata ai nuclei di tiratori scelti della Brigata “Taurinense” – in particolare della 133ª Compagnia del 3° Reggimento Alpini – si è estesa quest’anno anche ai team di altre unità della Forza Armata e della Polizia di Stato.

Dopo due giorni dedicati alla verifica e all’azzeramento delle armi e attrezzature in dotazione, sia diurno che notturno, il Comando del 3° Reggimento alpini ha predisposto una serie di esercizi caratteristici del mountain warfare, come la calata in corda doppia/singola, la risalita con maniglia “jumar” o il movimento in ambiente montano invernale con attivazioni a fuoco lungo il percorso.

Le condizioni climatiche avverse, condizionate dalle basse temperature e dalle forti nevicate che si sono abbattute sulle Alpi Cozie negli ultimi giorni, hanno reso l’esercitazione particolarmente efficace, sottoponendo i militari – soprattutto coloro non abituati all’ambiente alpino – a situazioni di difficoltà e di stress tali che solamente l’alto livello di addestramento e la saldezza d’animo possono far superare.

I nuclei tiratori scelti dell’Esercito Italiano sono assetti specialistici addestrati all’impiego di armi di precisione, come il fucile Sako TRG42 e il fucile per tiratori esperti ARX-200, in grado di neutralizzare bersagli anche a distanze di oltre 1000 metri.

 80 RAFALE PER GLI EMIRATI ARABI UNITI

Francia ed Emirati Arabi Uniti hanno firmato un contratto per la fornitura di ben 80 velivoli da combattimento RAFALE F4, per un valore complessivo (pezzi di ricambio e addestramento inclusi) dell'ordine dei 18 miliardi di US$. Si tratta di un contratto molto importante, d'importo in assoluto elevato che ridà vita al programma francese che aveva passato un periodo non facile. Recentemente anche la Croazia ha firmato un contratto per 12 macchine di seconda mano che saranno sostituite nell'Aeronautica francese da altrettante macchine nuove.

La Francia ha fatto un grosso sforzo per promuovere il proprio velivolo, abbinando anche sostegno politico e militare. Il RAFALE risulta più economico del TYPHOON (anche come gestione) anche se non ha le stesse caratteristiche. Inoltre Parigi ha fama di essere un fornitore affidabile nel tempo, a differenza di altri paesi. Del resto l'industria aeronautica francese ha un estremo bisogno di contratti per cui propone condizioni molto favorevoli. Ricordiamo che l'Airbus, il consorzio in cui Parigi ha un ruolo importante, sta attraversando una crisi molto dura per la riduzione draconiana del traffico aereo legata al COVID.

 AGGIORNAMENTO PER I T-64 BVK UCRAINI

La versione Posto Comando del T-64 (T-64 BVK) è stata aggiornata dal grande stabilimento Kharkiv Armour Plant di Kharkiv, nella parte nord-orientale del paese. Fra i sistemi di nuova generazione installati troviamo una camera termica, un sistema di navigazione satellitare, nuovi apparati radio e altro ancora.

2 AW-189 ALLA POLIZIA DI PECHINO

 

La Beijing General Aviation Co., Ltd. ha effettuato un ordine per due elicotteri bimotore AW189 che saranno destinati alla Polizia di Pechino in qualità di operatore finale, al fine di rafforzare le sue capacità di intervento per compiti di sicurezza, ricerca e soccorso e antincendio nell’area metropolitana della capitale della Repubblica Popolare Cinese.

Il primo elicottero sarà consegnato nella prima metà del 2022, seguito dal secondo nel primo trimestre del 2023. Il contratto segna l’ingresso dell’AW189 sul mercato elicotteristico civile cinese, aggiungendo così l’elicottero di maggior successo nella sua categoria a livello mondiale ai diversi altri modelli di Leonardo già presenti da anni nel paese e utilizzati per queste missioni da molti altri operatori di pubblica sicurezza.

La Polizia di Pechino, che già impiega modelli come l’AW109 e l’AW139 (nella foto sotto), sarà ora in grado di garantire una ancora più elevata capacità di carico e di operare su distanze ancora maggiori con tecnologia all’avanguardia al servizio della comunità dell’area. Tra gli equipaggiamenti di cui saranno dotati gli AW189 della Polizia di Pechino vi sono, per citarne alcuni, faro di ricerca, verricello di recupero, radio tattiche, radar meteo e di ricerca, gancio baricentrico e sistemi dedicati alla lotta antincendio.

I due AW189 si aggiungono a altri sette elicotteri di Leonardo (tre AW139, due AW109 Power e un AW109 GrandNew), facendo della Polizia di Pechino il maggior operatore di elicotteri per missioni di sicurezza nel paese.

Con l’introduzione di questi due AW189 la Polizia di Pechino inoltre è in prima fila nello svolgimento dei nuovi compiti attribuiti dal Ministero per la Gestione delle Emergenze recentemente istituito in Cina.

Con oltre 100 AW189 venduti a operatori in tutto il mondo e più di 80 già consegnati per un’ampia gamma di missioni tra cui sicurezza, antincendio, ricerca e soccorso, assistenza sanitaria, protezione civile, trasporto passeggeri e trasporto a supporto dell’industria energetica, l’AW189 oggi è di gran lunga l’elicottero di maggior successo nella sua categoria.

Questo modello è stato scelto da diversi operatori di pubblica sicurezza e di soccorso in Asia, grazie alla combinazione unica di standard certificativi e di sicurezza allo stato dell’arte, raggio d’azione, capacità di carico e rapporto costo/efficiacia rispetto a modelli di elicottero più grandi e pesanti presenti sul mercato. L’AW189 è disponibile con più di 200 kit certificati ed è fornito con pacchetti di supporto e addestramento completi, customizzati secondo le specifiche esigenze degli operatori al fine di massimizzare efficacia e sicurezza durante le missioni.

Sono oltre 200 gli elicotteri civili di Leonardo di vari tipi venduti fino ad oggi a operatori cinesi per diversi compiti commerciali e di pubblico servizio.

(Fonte: Comunicato Leonardo)

 

 PRIMO ADDESTRATORE T-5 PER LA R.O.C.

 

Il primo addestratore biposto T-5 è stato consegnato all'Aeronautica della Repubblica di Cina (RoCAF), nel quadro del potenziamento della medesima. Si tratta di un moderno velivolo biposto e bireattore di concezione nazionale, in grado di svolgere anche missioni di attacco se necessario.