RAIDS ITALIA

E-7 PER L'USAF AL POSTO DEGLI E-3 

 

L'USAF ha deciso di sostituire la sua flotta di velivoli E-3 SENTRY d'avvistamento radar lontano, con i nuovi Boeing E-7. Si tratta di un velivolo derivato dalla cellula e dai motori delle più recenti versioni del Boeing B-727, con sopra la carlinga una grande antenna a scansione elettronica (vale a dire senza parti meccaniche in movimento) posta longitudinariamente (sugli E-3 l'antenna rotante compie un giro al minuto mentre elettronicamento il processo è rapidissimo). Il velivolo è più piccolo e pesa meno ma ha prestazioni simili, con un'autonomia di circa 6.500 km (ma può essere rifornito in volo da una cisterna con "probe" rigido ed è meno assetato di carburante e meno costoso da mantenere. 

Un fattore importante è che gli E-7 sono in servizio già da alcuni anni in paesi come l'Australia, la Repubblica di Corea, la Turchia mentre 3 sono stati ordinati dal Regno Unito e anche la NATO è interessata alla possibile sostituzione degli E-3 in servizio con questa macchina, magari coinvolgendo nella realizzazione anche industrie europee.