RAIDS ITALIA

PERCHE' IVECO HA VINTO

LA GARA PER IL NUOVO VEICOLO 

DA COMBATTIMENTO DEI MARINES

Vediamo i motivi saliente dell'importante successo conseguito dall'Iveco, associata alla BAE (l'indispensabile partner statunitense per programmi di questo tipo), nella gara per il nuovo veicolo anfibio protetto da combattimento dei Marines.

1) Fallimento del programma statunitense. General Dynamics aveva ottenuto di sviluppare il programma EFV, con un mezzo cingolato da 36 tonnellate, molto complesso, con un sistema di navigazione in acqua che soffiava bolle d'aria sotto la prua, fino a raggiungere i 27 nodi (!), una velocità molto elevata per un mezzo di questo tipo ma che implicava complicazioni notevolissime, con scarse possibilità nell'esportazioni. Alla fine il progetto è naufragato, come avevamo previsto.
Tutto il programma era intanto costato qualcosa come 15.9 miliardi di US$. Un autentico disastro, senza neppure avere un mezzo in servizio!!

2) Il mezzo dell'Iveco era stato pensato fin dall'inizio come un anfibio per impieghi navali e non si trattava di un mezzo blindato con possibilità anfibie, con avanzate ma non "fantascientifiche" soluzioni, troppo spinte. Il SUPERAV risultava potente e flessibile, con accorgimenti contro le mine e due eliche in bronzo. proprio per impieghi marini. Il sistema di trasmissione ad "H" è molto valido e collaudato, risolvendo vari problemi nel settore della mobilità dei mezzi protetti. Il propulsore è un 700 hp, affidabile e parco nei consumi.

3) E' stato scelto un partner affidabile come BAE, una solida realtà negli Stati Uniti. L'adozione da parte dei Marines non solo apre il più grosso mercato mondiale ma anche altri mercati, in particolare quelli di forze anfibie di una certa consistenza.

Ora bisogna andare avanti con il programma italiano per fornire questi mezzi alla Brigata Marina SAN MARCO e ai Lagunari del Reggimento SERENISSIMA, sviluppando varie versioni, ad iniziare da quella per il soccorso di mezzi incidentati e bloccati. Il veicolo italiano interessa vari paesi, per cui dal punto di vista economico si tratta di una svolta. Molto utile perché il precedente governo ha rimandato i contratti per la CENTAURO 2 e ulteriori lotti di 8x8 FRECCIA.