PRIMO ORDINE PER L'AW-189 K 

AgustaWestland ha ricevuto il primo ordine (per un numero non specificato di esemplari) del suo nuovo elicottero AW-189 K. Questa versione dell'AW-189 dispone di due propulsori Sofran Helicopter Engine ANETO 1K, ciascuno in grado di erogare 2.500 hp al rotore, con un incremento del 25% rispetto ai propulsori General Electric utilizzati in precedenza.

Il nuovo elicottero si presta per impieghi particolarmente gravosi e per operare ad alta quota e/o con alte temperature. Se ne può ipotizzare anche una versione militare.

Il primo acquirente è una società petrolifera del Qatar. 
AugustaWestland ha appena acquistato il 100% della società svizzera Kopter che sta ultimando lo sviluppo di un nuovo elicottero monomotore SH09. In questo modo AW inserisce nfra le sue proposte anche questa macchina leggera, con peso massimo al decollo di 2.650 kg.

BENE L'ANDAMENTO INDUSTIALE LEONARDO

L'andamento industriale del gruppo Leonardo ha superato le previsioni nel terzo quadrimestre del 2019. Gli ordinativi hanno superato quanto era stato previsto di circa mezzo miliardo di Euro, Fra le realizzazioni va molto bene l'ATR (che viene realizzato in collaborazione al 50% con AIRBUS) così come il settore elicotteri, dove il mercato civile è in ripresa.Ma altre iniziative hanno incontrato il favore del mercato.

PRIMO HH-101 OVERALL GREY

 

 

Il 23° Gruppo del 15° Stormo di Cervia, ha ricevuto il primo elicottero HH-101 CAESAR in mimetismo Overall Grey, uno schema a bassa visibilità, alternativo a quello molto scuro utilizzato finora per le operazioni notturne.

LA POLONIA SCEGLIE L'F-35

 

 

L'F-35 ha raccolto tante critiche, anche del tutto sbagliate, ma sta di fatto che sul mercato va bene e nuovi ordini stanno sostituendo la chiusura del mercato turco per motivi politici.

La Polonia ha annunciato che ordinerà un lotto di 32 macchine (calore 4,6 miliardi di US$) per la propria Aeronautica, compiendo un importante salto in avanti.

GLI USA BLOCCANO LE FORNITURE ALL'IRAQ 

Gli Stati Uniti hanno bloccato la fornitura di armamenti all'Iraq, incluso i velivoli F-166, fino a quando i loro rapporti con il governo iracheno non saranno chiariti. Si tratta di una decisione importante e di una forma di pressione non indifferente mentre continuano le proteste contro il governo, costate fino ad oggi 600 vittime ad iniziare dallo scorso ottobre.

CH-47 PER L'AFGHANISTAN

L'Aeronautica di Kabul riceverà in tempi stretti un numero non precisato di elicotteri CH-47 di seconda mano ma interamente revisionati. Questi velivoli sono indispensabili per il proseguo delle operazioni, andando a sostituire anche parte dei vecchi Mi.8/;i.17 ora in servizio. Si tratta di macchine statunitensi che negli Stati Uniti sono state sostituite dalla versione più moderna.

Non è specificato chi piloterà e chi eseguirà le manutenzioni di macchine sicuramente più complesse di quelle attualmente in servizio. Le capacità di carico di questi elicotteri sono consono alle necessità del teatro, incluso le operazioni nelle zone ad alta quota e in estate.

MQ-4 TRITON A GUAN

 

 

Il primo velivolo a reazione a pilotaggio remoto MQ-4 TRITON della Marina Statunitense, è giunto sull'isola di Guan. Da qui potrà compiere lunghi voli di ricognizione ad alta quota su gran parte del pacifico e dell'Estremo oriente, potendo decollare anche da altre basi.

Il TRITON è la versione per la marina del GLOBAL HAWK, molto attivo nelle parti più "calde" del globo. Il velivolo ha un'autonomia di ben 15.000 chilometri e può raggiungere i 17.000 metri di quota ma forse anche di più.