CONSEGNATA LA SECONDA 

FREGATA ALL'INDONESIA 

A dicembre è stata consegnata anche la seconda fregata alla Marina indonesiana, vale a dire l'altra unità che doveva andare alla Marina Militare nel quadro della classe "Thaon da Revel" (Pattugliatori Polivalenti d'Altura per la Marina Militare), di cui sono in costruzione le due unità che dovranno sostituirle. Si tratta di un importante risultato per l'industria italiana ma anche di un sacrificio per la Marina, che ora dovrà attendere le unità in sostituzione., appartenenti alla versione "Evo", con caratteristiche migliorate, per esempio con le nuovissime torrette  per la difesa di punto da 30 mm LION FISH. 

 

PRIMA BATTERIA DI SKYNEX

PER L'ESECRITO ITALIANO

A Nettuno, il 18 dicembre è stata consegnata la prima batteria di cannoncini antiaerei SKYNEX, realizzata da Rheinmetall Italia. La batteria si compone di un Posto Comando, un radar e 4 connoncini Rheinmetall da 35 mm con munizionamento avanzato, programmabile all'uscita dalla bocca. L'arma da 35 mm ha una cadenza di tiro di circa 1.000 colpi al minuto, con spoletta programmabile e di prossimità. Si tratta di una realizzazione molto avanzata che sta suscitando grossi interesse anche perché nel 2025 è stata provata sul campo dalle forze ucraine, con ottimi risultati operativi. Ne è prevista anche una versione semovente su scafo ruotato 8x8 BOXER ma si pensa d'installarla anche sullo scafo dei carri LEOPARD 1, sostituendo la torretta con il cannone da 105 mm.

L'arma, il munizionamento e il radar di Rheinmetall si prestano ottimamente anche per in contrasto di sciami di droni, una minaccia oggi molto sentita.

 

LA CLASSE "TRAMP",

UNITA' DA 35.000  TONNELLATE

Il presidente Trump ha annunciato il 22 dicembre la realizzazione di una nuova classe di unità navali (indicate come "navi da battaglia"), indicata come classe "Trump", con un protagonismo mai visto in precedenza. Si dovrebbe trattare di unità da ben 35.000 tonnellate, le più grandi dopo le portaerei. Si rimane molto perplessi da queste idee, nome incluso, quando si pensa di bloccare la classe "Costellation" (vale a dire le FREMM modificate) e si punta ad utilizzare per le nuove fregate dell'US Navy lo scafo delle unità della Guardia Costiera, nate per ben altri compiti. Reasformarle in unità di squadra non sarà un lavoro semplice e veloce, con l'US Navy che dovrà attendere vari anni per avere unità di rinforzo. A noi sembra un errore colossale, ultimo di una lunga serie nel settore militare statunitense.

 

ALTRI 31 NH-90 PER LA SPAGNA

La  Spagna ha ordinato altri 31 elicotteri NH-90, per l'esattezza nella versione TTH, da trasporto, con rampa posteriore. Saranno destinate alle 3 forze armate, 13 per l'Esercito, 12, per l'Aeronautica e 6 per la Marina. L'ordine conferma la fiducia spagnola in questa macchina, al centro di polemiche e contenziosi in alcuni paesi, come Norvegia e Australia. Per esempio in Italia gli NH-90 di Esercito e Marina sono andati molto bene nell'impiego operativo, consentendo un grosso salto qualitativo.

ACCORDO KNDS PER 

IL NUOVO SEMOVENTE RUOTATO ITALIANO

Il 16 dicembre è stato reso noto l'accordo fra Leonardo e la KNDS per la realizzazione del nuovo semovente ruotato 8x8 per l'Esercito Italiano. In precedenza sembrava che le due società si presentassero in concorrenza e la notizia ha colto di sorpresa molti. Per questo abbiamo atteso alcune ore prima di dare la la notizia, volendo raccogliere altri particolari.

Ovviamente la parte veicolare sarà di competenza italiana, con l'adattamento del veicolo FRECCIA NG (o FRECCIA EVO) ampiamente modificato, in particolare allungato di 445 mm fra i due assi centrali, in modo di far posto per la grossa torretta e il relativo munizionamento. Per quanto riguarda la torre sarà una derivazione di quella del semovente MCH-155 tedesco, con alcune modifiche interne. Infatti la cupola originaria da 155/52 mm è stata pensata per sfruttare lo scafo dell'8x8 tedesco BOXER, l'IFV ruotato più pesante attualmente  in produzione, giungendo ad una massa superiore alle 40 tonnellate. La sua installazione su mezzi 8x8 di massa inferiore pone dei problemi ed è qui che entra in gioco Leonardo che ha una grossa esperienza inerente la gestione di grossi sforzi di rinculo, derivante dallo sviluppo di veicoli come la CENTAURO 1  e la CENTAURO 2. La società italiana svilupperà un sistema di rinculo che consentirà d'installare il poderoso 155/52 mm anche su veicoli di massa inferiore rispetto al BOXER, in modo da poterlo installare su vari veicoli dati che in molti vogliono che il semovente ruotato si avvalga di una meccanica standard, con semplificazioni notevoli e importanti risparmi.

Leonardo realizzerà la canna per i mezzi italiani (per ora si parla di una sessantina di veicoli, destinati alle 3 brigate medie italiane) ma potrebbe essere coinvolta anche nella produzione per paesi terzi visto l'interesse che vi è per mezzi di questo tipo.

 

EFA 2000 TYPHOON PER IL BANGLADESH

 Non è ancora un contratto definitivo ma il Bangladesh ha selezionato il velivolo Eurofighter 2000 TYPHOON come suo prossimo velivolo da combattimento. Sembra che per ora si parli di una dozzina di velivolo. Non è ancora chiaro se la fornitura riguarderà macchine nuove o macchine di seconda mano già in linea con l'Aeronautica Militare Italiana. L'Italia è alla testa del consorzio che fornirà questi velivoli alle Forze Aeree di Dacca, consentendo un importante miglioramento rispetto ai velivoli attualmente in servizio. 

100 MISSILI ARIA-TERRA JASSM-ER PER L'AERONAUTICA

La Camera statunitense ha autorizzato  la fornitura di 100 missili aria- terra AGM-158 JASSM-ER, versione con portata decisamente aumentata della versione JASSM normale. Il raggio operativo supera i 900 chilometri e il cerchio di errore probabile non eccede i 3 metri, decisamente accurato. L'arma sarà installata a bordo degli F-35 italiani e costituisce un valido deterrente.

Quest'arma è in dotazione a paesi come la Finlandia, la polonia, la Germania, l'Australia e altri. L'AMI ora dispone di un'arma per colpire da grande distanza bersagli puntifoirmi.